Три резюме в месяц против тридцати за три дня
Украинская Sine Engineering, которая делает модули связи и навигации для дронов, открыла R&D в Финляндии. До конца года там планируют до ста человек, восемьдесят процентов из них — инженеры. Преимущественно финны.
В интервью CEO Андрей Чулык объясняет почему, и объяснение занимает одно предложение. Когда компания открывает вакансию RF-инженера в Украине, за месяц приходит три-четыре резюме. В Финляндии за три дня — больше тридцати.
Три-четыре. За месяц. На всю страну, которая четвёртый год воюет дронами и для которой радиосвязь — буквально вопрос, долетит или нет. Пиздец показательная цифра.
Офис, кстати, открыли ещё в конце прошлого года и специально об этом не рассказывали — надо было пройти этап становления. Теперь рассказали, и правильно сделали, потому что цифра важнее любой аналитики о рынке труда.
Компания при этом не выглядит как контора, которая свалила. Госконтрактов у неё нет вообще, развивались за свои, часть финского R&D финансируют с текущих поступлений и из прошлого инвестраунда. Год назад в Sine было около двухсот человек, сейчас «в рази більше» — сколько именно, не говорят из соображений безопасности, и это тот случай, когда такая формулировка не корпоративный туман, а здравый смысл. Офисы уже в трёх странах: Украина, Финляндия, США. Планируют ещё минимум две.
Отдельно в интервью есть абзац, после которого хочется закрыть ноутбук:
Ми зараз в Україні думаємо, як щось перенести під землю, а у Фінляндії це вже давно державна стратегія.
Финны строят под землёй объекты двойного назначения — бассейны, спортзалы, что угодно. Не потому, что по ним прилетает, а потому что они посмотрели на соседа и сделали выводы заранее. У нас прилетает — и мы, блядь, думаем.
Так вот, про три резюме в месяц. DOU вопрос «почему» не задаёт, а он простой. Инженеров такого уровня в стране физически немного, часть уехала, часть служит. А из тех, кто остался, не каждый готов ездить на собеседования по городу, где у метро стоит бус ТЦК и не интересуется твоей специализацией. Рынок, на котором дорога до офиса — отдельный риск, не выдаёт тридцать резюме за три дня. Он выдаёт три. Хуле тут удивляться.
Поэтому злиться на Sine тут не на что. Украинская компания пошла туда, где инженеры есть, и забрала с собой украинский драйв — так CEO и говорит, что хочет передать финской команде мотивацию. Пусть забирает, хуже не будет. Хуже уже сделали здесь, причём системно и, блядь, последовательно: пока в Финляндии подземное строительство было государственной стратегией, у нас государственной стратегией было считать проценты.
В Украине компания сейчас держит восемь вакансий на Сыроварне и отдельно нанимает бывших военных — тех, кто работал с БПЛА и понимает реальные потребности на поле боя. Вот это, сука, действительно правильно, и об этом новостей почему-то меньше, чем об очередной квоте.
На IPO не собираются: говорят, что хотят строить системный бизнес, а не продавать компанию на пике капитализации.
В 2023-м на Ебаном разбирали, как европейские конторы по дешёвке нанимают украинцев, в 2024-м считали, сколько айтишников уехало на самом деле, а те, кто свалил ещё раньше, назвали условие, на котором вернутся: когда победят коррупцию. Коррупцию с тех пор не победили, так что и возвращаться не к чему.
Теперь вслед за людьми уезжает ещё и место, где они могли бы работать, — и обратно не едет ни то, ни другое. Мужику вернуться можно. Выехать потом — уже нет: это билет в один конец, в страну, откуда мужчин не выпускают за границу, а ТЦК ловит прямо на улице. Нахуй такое возвращение. А R&D, открытый в Хельсинки, сюда не вернётся тем более.
По материалам DOU
Коментарі (0)